Carro Bloodhound: Um mês para salvar o projeto de recorde de velocidade em terra

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A oferta liderada pelo Reino Unido para quebrar o recorde mundial de velocidade em terra está ameaçada mais uma vez.

Ian Warhurst, dono do carro Bloodhound que foi construído para ultrapassar 1.290 km / h, diz que novo dinheiro deve entrar no projeto este mês ou ele será encerrado.

Bloodhound registrou 1.010 km / h em testes no ano passado, enquanto alimentado apenas por um motor a jato.

Com a adição de um foguete, o veículo deve bater facilmente o recorde mundial existente de 1.228 km / h.

Isso não vai acontecer, porém, diz o empresário de Yorkshire, a menos que haja financiamento para apoiá-lo.

Warhurst resgatou Bloodhound da administração no final de 2018, mas disse que na época ele só usaria seu próprio dinheiro para levar o projeto aos recentes testes de demonstração. Exigiria então que outros indivíduos ou empresas entrassem com o apoio para concluir o trabalho. Ele acha que cerca de 8 milhões de libras deveriam fazê-lo.

“Mostramos o que esse carro pode fazer e houve um grande apoio a ele. Mas, embora eu tenha tido muitas conversas com pessoas interessadas em assumi-lo, ainda não conseguimos obter o dinheiro necessário.” “, disse o engenheiro automotivo à BBC News.

“Nós realmente precisamos fazer isso no próximo mês por causa dos prazos em que estamos operando”.

Os 8 milhões de libras cobririam os últimos elementos do desenvolvimento do foguete e o trabalho necessário para preparar e dirigir o carro em sua pista de corrida sob medida no Hakskeen Pan, um lago seco no deserto de Kalahari, na África do Sul.

O objetivo é tentar quebrar o recorde de velocidade terrestre durante os meses frios e secos da panela, de julho a agosto de 2021. Mas isso significa dar o pontapé inicial no impulso final até junho deste ano.

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“Acho que há cerca de um ano de trabalho para preparar o carro, por isso precisamos continuar nos próximos meses”, explicou Warhurst. “Depois que voltamos da África do Sul no final do ano passado, permitimos que os membros da equipe assinassem outros contratos. Mas agora precisamos garantir a eles se devemos pedir que voltem.”

O empresário disse que o interesse do público em geral no projeto de Gloucestershire foi imenso. Análises independentes da cobertura da mídia mostraram que qualquer patrocinador envolvido nos ensaios sul-africanos poderia ter recebido um retorno de investimento de 14: 1, afirmou.

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