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Historic Flooding Highlights Venice’s Vulnerability
Historic Flooding Highlights Venice’s Vulnerability

(VENEZA, Itália) — A histórica cidade de lagoa de Veneza existe na borda de uma dupla ameaça: de pias, os mares ascensão.

Essa realidade tornou-se mais evidente esta semana, quando Veneza era bater com a sua pior enchente em mais de 50 anos, causado por uma cerca de 1,9 metros (6 pés), maré que enviou a cintura alta a água que flui através da Praça de São Marcos, o elenco, a cidade é mundialmente famosas gôndolas para as passarelas, e ameaçou medieval, Barroca e Renascentista, a arte e a arquitetura.

Danos para a Cidade dos Canais de segundo pior enchente já registrada foi de colocar em centenas de milhões de euros (dólares).

Contra o pano de fundo do desastre, uma corrupção crivado subaquática sistema de barreira que deveria proteger a cidade ainda não está operacional, depois de mais de 16 anos de construção e pelo menos 5 mil milhões de euros de fundos públicos. Era suposto estar a trabalhar em 2011.

“Tem sido uma geração de painéis e engenheiros, que têm vindo a trabalhar sobre ele. Ninguém pode realmente dizer se ele vai realmente ser operacional”, disse Mechtild Rossler, diretor da UNESCO World Heritage Center, em Paris, que as listas de Veneza como uma de suas legalmente protegidas, sítios do Patrimônio Mundial devido a sua importância cultural e histórica.

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Chamou a Moisés — de que o italiano sigla para fins experimentais eletromecânica módulos, mas também um aceno de cabeça para a figura bíblica que abriu o Mar Vermelho — o sistema de 78 subaquática barreiras é projetado para ser criado como necessário para bloquear as aberturas para a lagoa e segurar marés de 1,1 a 3 metros.

Que ainda deixaria expostos a zonas baixas da cidade, ou cerca de 12% de sua área, incluindo a Praça de São Marcos.

Embora quase concluído, o projeto ainda não tenha sido, ainda que parcialmente, testado, e algumas partes já começaram a corroer. Ele também foi marcado por escândalos de suborno e saturações. Seus custos iniciais foram projetados em 1,6 mil milhões de euros. Mesmo com a emergência, Moisés não estar operacional antes do final do próximo ano.

Uma mulher é visto ao esvaziamento de uma loja de maré de água em Novembro. 15, 2019, em Veneza. Vittorio Zunino Celotto—Getty Images

Ao mesmo tempo, as ameaças para a cidade de um quarto de milhão de pessoas estão crescendo.

Enquanto o mais recente rodada de inundações, tem sido atribuído, principalmente, a uma combinação de alta marés de lua cheia e o vento empurrando a água da parte rasa do Mar Adriático, Veneza, cientistas do clima, note que marés excepcionais — aqueles com mais de 1,4 metros — tornaram-se muito mais freqüentes nas últimas duas décadas.

Dos 20 excepcionais marés gravado a partir de 1936, através de terça-feira, mais de metade tem ocorrido desde 2000. “É uma questão de longo prazo. Ele não é o problema de uma inundação, que restaurar, e vamos voltar ao normal,” Rossler, disse.

Os cientistas do clima Stefan Rahmstorf, da Universidade de Potsdam, estima que um terço de Veneza, o que aumenta a vulnerabilidade é devido ao aquecimento global, o que tem elevado o nível do mar. “O resto é principalmente feito pelo homem”, disse ele.

1.600 anos cidade é construída sobre descompactado sedimentos, que está afundando. Veneza Maré Office disse que devido ao efeito combinado do naufrágio e a elevação do mar, a água é agora de 30 centímetros (12 polegadas) em relação a construções do que era quando a manutenção de registros começou em 1873.

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Cerca de 10 a 11 centímetros de que decorreu desde a última grande enchente, em 1966.

Veneza está sendo monitorado para inclusão na lista do Património Mundial em perigo, que serve como um chamado à ação para a comunidade internacional.

Uma mulher atravessa a inundações em Novembro. 13, 2019, em Veneza. Alberto Lingria—Agência De Notícias Xinhua/Getty Images

Outros problemas que ameaçam a cidade de incluir um grande número de turistas, o que colocou pressão sobre uma cidade onde até mesmo algo tão simples de coleta do lixo deve ser feito através de barco, e a passagem de navios de cruzeiro, através da Bacia de São Marcos.

Os navios de lançamento de poluição, descarte a água para a cidade e o transporte de outros riscos de segurança. Durante o verão de um navio de cruzeiro caiu em um barco e um dock.

O histórico de inundações apenas reforça a urgência de se resolver Veneza problemas.

Mesmo os adversários de Moisés, que se queixaram de que é tecnicamente errado, muito caro e prejudicial para o ambiente, agora o vê como a única solução adequada. “Temos que ser pragmáticos. Moisés está quase pronto”, disse Toto Bergamo Rossi de Veneza Património, uma organização sem fins lucrativos focada na conservação.

“Talvez seja o projeto errado, mas nós passamos de 5 mil milhões de euros, um número que eu não posso contar. Eles tem que terminar, eles tem que se apressar para terminar”, disse ele. “Eu espero que esse tipo de catástrofe, finalmente, dar o direito a atenção para Veneza, porque esta cidade precisa ser tratada de uma maneira diferente.

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Karl Ritter e Giada Zampano contribuiu de Roma.

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